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不过，华帝方面则表示，北京、天津华帝燃具销售有限公司的法人代表是王伟，该客户（指王伟，下同）2017年提货额1.63亿元，占华帝销售总额的2.84%。华帝的此表述，在7月2日晚的澄清公告和2017年年报中都有出现。虽然双方对此事的说法莫衷一是，但所有的线索均指向了一个关键词——高库存。

据《华盛顿邮报》18日报道，在不丹西部的一座村庄，对于在本周的选举中支持哪个党派，家家户户已经爆发了分歧，不同党派的信息每天都会通过微信发送到人们的手机上。一名政客发誓要在3个月内把当地的一条土路铺成新的道路，另一名承诺将附近的一所小学扩建为高中，第三个则警告村民不要相信另外两个说的话。

责任编辑：刘万里 SF014来源：慧保天下早在《一个所有保险公司都将恐惧的对手正在浮出水面》中，“慧保天下”就曾坦言，“网络互助+保险”的模式解决了险企缺乏流量入口、不掌握客户的难题，值得引起所有保险公司高度重视。近来的种种消息显示，一些险企已经动了布局网络互助的心思：早先是传闻众安、阳光有意投资轻松集团（旗下有轻松互助），而今天更重磅的消息落地，平安强势入局网络互助。

随后记者发现，三泰控股曾于2016年12月以自有资金1亿元取得了快捷快递3.85%的股权，投前估值为25亿元。值得注意的是，三泰控股和申通快递前后增资快捷快递的时间仅仅相差8个月，快捷快递的估值就缩水了一半。此外，根据三泰控股披露的增资公告，截至2016年10月31日，快捷快递的资产总额约为3.4亿元，负债为3325.23万元，相应的净资产为3.02亿元。营业收入方面，2016年1-10月，快捷快递的营业收入仅为1809.25万元，净利润为196.35万元。

机构看市：申万宏源认为，本次A股筑底将是一个漫长的过程，很难以单针探底后V形反弹的形式展开。此时愿意入市的资金，大多还是基于股价超跌，期待在价值回归中实现收益，而不是特别关注未来的价值发现。也就是说，目前入市的资金可能对收益预期并不高，某种程度上还属于抢反弹性质。这一点，从上周五指数明显上涨，但周一大幅回落这种反差极大的走势中可见一斑。今年以来，A股震荡下跌了近半年，一般来说，后市没有两个月以上的低位整理，是很难完成底部构筑的。因此，看到低位已经出现较有力度买盘时，投资者对于后市漫长的筑底行情，还要有足够的思想准备，震荡反复是难免的。在这样的行情格局下，投资者操作难度的确很大。稳健且不失积极的操作策略，就是控制好仓位，在调整中逐步买入具有长期投资价值的蓝筹股。

在杨达卿看来，申通在快运市场是传统后进者，但不排除会出现新机遇。快运市场虽已形成德邦、安能、中通、顺丰等领先格局，但公路货运市场盘子大、资源散、变量多，公路物流圈的两大打车平台运满满和货车帮已整合成公路物流运力集成平台，另外菜鸟网络、京东物流也都在开放生态，大数据生态平台将影响快运市场。申通快运后发路径或许需要一些改变，在核心仓配资源可控的合作基础上，借力大数据平台。反之，追赶的资金成本和时间成本都更高。